2006年走り初め

明日まで帰省先で三が日を過ごしている。大晦日・元旦と飲続け食続けの生活を打破するため走ることにした。車はセダンだがリアシートにはちゃんとアビー号を載せてある。
スタート地点は実家でもいいけど、気合いを入れるため霧島ケ丘に決めた。

途中寄った母校。だいぶ変わってしまったなあ

標高160mからスタート直後はしばらく下りだが、ラストは海抜0mから一気にゴールまで登りになる。気温は9時30分現在10℃位で日中はどんどん上がるそうだ。

荒平天神で最初のスナップ休憩を取る。昔は国鉄の駅があってディーゼル車の窓越しに見る海のの上の神社に一度お参りしたいなあと思っていた。(あっ写真だけ撮ってお参りしてねえや)
古江は鹿屋漁港として栄えているがさすがに正月は人のにぎわいはない。ここを北上すると垂水市に入る。

昨年は台風などで災害に逢ったそうだがこうしてみるとまだまだ安心できそうにないなあ。危なっかしい。自治体になんとかして欲しいがそうもいかないものかなあ。

垂水漁港は大好きな高倉健さんがホタルで演じた場所でもありその名残ががあちこちにあって観光客を誘致しているようだ。妻約の田中祐子も良かったなあ。

さやえんどうorいんげん？

往路は逆風でスピードに乗せられないが、桜島の周回に入って風が途切れる場所も多くなりペダルが軽くなる。と思ってたら先日の東松浦半島ツーと同じで海岸線沿いの道路は意外とアップダウンが続く。大正3年の大爆発はすさまじかったらしく、桜島が大隅半島と地続きになっただけでなく集落全体を消滅させたり地形を変えたり今では想像もつかないがその名残があちこちでうかがえる。

埋没鳥居

桜島フェリーターミナルで休憩をとり走り出す。溶岩道路には降灰も積もった灰もなく気持ちいい。一周約**kmで鹿児島市内からのサイクリングだろうか数人の自転車と遭遇した。

島内のドライブインで数回目の休憩となり、ついでに遅めのお昼にする。立ち寄った食堂には麺類とカレーライスがあったがすかさずラーメンを注文した。

トンコツでも醤油系でもなさそうな、でもどちらかと言えば醤油系。しかしうまい
■たまたま立ち寄った韓国観光客と店員とのやりとり
店員：(独特のイントネーションで)何にしましょう
客：＊○☆△？＠
店員：やきいもですか
客：ウドン
店員：時間はあるの？バスでしょ
客：スリーオクロック(バスの出発まであと10分)
店員：じゃあウドンを早く作りますから待っててねぇ
しばらくして
店員：どこから来たの？香港？
客：コリア
店員：コリアねぇ。ニーハオシェシェ(おいおい違うやろ)
客：・・・
食べ終わって
店員：バスの運転手さんに遅れても待ってるように頼んであるからねぇ。
客：アリガト
店員：シェシェ、よかよぉ、焼き芋はいらないけぇ？
福岡から来た別客：韓国人の話はなんとなく分かったけど店員さんの話は全然分からんかった。
自分：笑いをこらえるのに必死だった。こういう場合福岡のお客さんに同時通訳すべきだったかも。恐るべし鹿児島弁、鹿児島県人以外の九州人は韓国語は理解できるが鹿児島弁は外国語より難しいらしい。

復路は追い風も手伝って30km/h以上の巡航ができる。たまに40km/hを越えている。ラーメン食べてから休憩なしで30km近く走破した。小さい頃夏休みに連れてってもらった高須の海水浴場は当然ながら閑散としているがこんな小さかったかなあ。もう一つの浜田の海水浴場が遠くに見えるがあっちの方がはるかに大きい。

ゴール地点の霧島ケ丘までは海抜ゼロから160m登らなくてはならないが、押しを入れずに完走できた。

もう菜の花が咲いている。バラの花も。

なんだこりゃ

こんな時間になってしまった。

米軍へり輸送基地移転に揺れる鹿屋市内。手前は鹿屋海上自衛隊基地

105.75km 5時間12分 ave20.3km/h max55.1km/h
　　　累積標高1454m 最高地点162m