2/9筑肥線

今朝は完全なるサボリだった。いつもどおりに目が覚めたが、布団から出られず二度寝するでもなく二日酔いとか調子が悪いとかではない。ただ"寒い"ことを口実にしてるだけだ。情けない。これじゃあ1000kmなんて絵に描いた餅みたいなもの。気合い入れねば。

昨日の唐津の古い地図から筑肥線のことが気になり、いくつかコメントもいただいたのでネットで調べてみた。

筑肥線の全容とは言わないが今と違う路線だったことが少し分かった。中村さんという方が公開しているサイトを発見。懐かしい写真とともに綺麗に作られていた。写真は著作権を宣言されているのでダウンロードはしていない。
★筑肥線の(今)昔 写真集
http://nakamura-2.ees.hokudai.ac.jp/Chikuhisen/F_Chikuhisen.html

博多駅を出発するとしばらく鹿児島本線を並行して南下し東領公園付近から西に分岐し美野島２丁目と３丁目のあいだを通り那珂川を渡る。この橋は那珂川筑肥橋。
この辺りに筑前簑島駅があったようだ。
那の川２丁目付近の筑前高宮駅を通過して今の西鉄平尾駅高架下を交差して西に向かい福岡動植物園の南側に小笹駅があり、梅光園の東側を通過して別府橋の南側にある樋井川にかかる樋井川筑肥橋を渡ったところが鳥飼駅だそうだ。
さらに西へ行くと西新駅があるけど自分で調べた範囲では場所が分からなかった。
荒江２丁目から原１丁目のファミリーマート前を西に向かい室見川筑肥橋を渡るともうすぐ姪浜駅に到着する。この橋をトラさんは歩いてショートカットしていたらしい。
地図で見ると緩やかなカーブが多く実際走ってみてもなんで直線にしなかったんだろうと思う道路がよくあるのでなるほどそうだったかと納得できた。
東唐津駅の写真もあった。
自分の知らない土地の昔の写真だったが妙に懐かしい気がした。誰か大隅線の昔の写真を持ってないかなあ。
そんなことを考えながら仕事の帰り道は少し寄り道しながら昔の線路上をたどって帰ってきた。

おしまい。